Le attrezzature di parcheggio a sollevamento e scorrimento utilizzano un pallet per sollevare o far scorrere il veicolo in ingresso, rappresentando generalmente una modalità quasi automatizzata, ovvero una modalità di spostamento dell'auto dopo che una persona ha lasciato l'attrezzatura. Le attrezzature di parcheggio a sollevamento e scorrimento possono essere installate all'aperto o sottoterra.
Le attrezzature di parcheggio a sollevamento e scorrimento presentano i vantaggi di una facile manutenzione e di un prezzo contenuto.
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Modifica del layout
1.1 In base alla disposizione dei parcheggi:
1) Disposizione interamente a piano terra: esistono due, tre, quattro e cinque piani, generalmente non più di cinque, ma ce ne sono anche sette o più, e alcuni hanno raggiunto i 18, ma la velocità di sollevamento dovrebbe essere aumentata rispetto al piano inferiore per garantire i requisiti di utilizzo del cliente.
2) Disposizione semi-interrata: questa disposizione consente di realizzare un numero maggiore di posti auto rispetto a una disposizione interamente in superficie, con un elevato utilizzo dello spazio, ma richiede ingenti investimenti in opere civili.
3) Disposizione riorganizzata: (È troppo dispendioso predisporre una sola fila, o due file, ma è possibile disporle in questo modo quando ci sono parcheggi che possono ospitare due o più file di veicoli.) Questa disposizione può sfruttare appieno la superficie per ridurre l'ingombro della corsia, ma entrare e uscire dall'auto risulta più problematico.
1.2 In base al metodo di sollevamento:
1) Tipo di sollevamento a fune metallica
2) Tipo di sollevamento a catena
3) Tipo di sollevamento motorizzato
1.3 In base alla struttura delle apparecchiature:
1) Struttura a quattro colonne: questo tipo di attrezzatura di parcheggio presenta una buona stabilità del telaio in acciaio, buona resistenza e rigidità, ed è particolarmente adatta per attrezzature di parcheggio a più livelli o riorganizzate, sia per sollevamento che per spostamento laterale.
2) Tipo a struttura a due pilastri, noto anche come tipo a sbalzo posteriore: Il vantaggio principale di questo tipo di apparecchiatura di parcheggio è l'ampio campo visivo e il comodo accesso all'auto. Gli svantaggi sono i rigorosi requisiti di stabilità di funzionamento dell'apparecchiatura, nonché la resistenza, la rigidità e la progettazione del telaio strutturale. Utilizzato principalmente per parcheggi a due livelli con sollevamento e scorrimento.
Data di pubblicazione: 4 maggio 2023